Болиды формулы 1 создают огромное количество прижимной силы, которая нагружает 4 колеса через подвеску, и как правило раз колеса 4, то и пружины должно быть 4, но не в этом случае, в формуле 1 команды используют по 2 или даже 3 пружины на одно колесо. Но зачем это нужно? Подвеска формулы 1 должна выдерживать не только почти тонну веса машины с топливом, но и несколько тон прижимной силы создаваемой машиной. И если вес машины постоянен, то нагрузка, создаваемая прижимной силой, постоянно меняется по ходу круга. Так как количество прижима в скоростном повороте и в медленном кратно различается. Подвеска болида должна быть способна выдерживать как тонну нагрузки и помогать проходить медленные повороты за счёт своей мягкости, так и несколько тон, не позволяя машине цеплять асфальт в быстрых поворотах и на прямых за счёт своей жёсткости. И делать всё это она должна, не имея возможности использовать активную подвеску, ведь она запрещена, как и многое другое в Ф1. Давайте разберём как команды справляются с этой сложной задачей? Ссылка на денежные пожертвования: https://www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
Телеграм канал:
Дзен:
Группа в ВКонтакте: https://vk.com/f1clown
Стримы по играм на твиче: https://www.twitch.tv/donald__puck
Телеграм канал с анонсами стримов:
00:00 - Начало 01:07 - Противоречивые требования к подвеске Формулы 1 02:39 - Что произошло у Леклера в Майами? 03:20 - Двухступенчатые пружины 05:20 - Двухступенчатая подвеска Мерседеса 07:28 – Заключение 07:56 – Благодарности Почта для сотрудничества: [email protected] Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку. #формула1 #ф1 #гонки Англоязычный контент на эту тему:
https://twitter.com/ScarbsTech
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов?
Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с.
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода?
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики?
Замена де Вриса на Риккьярдо - почему это выгодно для всех? Перес под угрозой и резкие решения Марко
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин
Разбор болида Мерседеса W14. Исправление ошибок прошлого года и большие надежды. Формула 1 2023
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? – невероятная история Алессандро Дзанарди
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB.
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983
