Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber Telegram
#proverka_avtomobilya_samara TOYOTA CAMRY 2008 Регистрация: 24.09.2008 Владельцев: 7 ДВС 2.4 (2AZ-FE) в заводе Рабочий объем (см3): 2362.0 Мощность: 167 л.с. / 122,8 кВт № двигателя: H008495 родной АКПП Комплектация: Prestige Цена новой в 2008 году : 920 т. р. Актуальная цена. хз Пробег ~300 т.км. условный Ссылка на Телеграм, в шапке профиля. Чудес к сожалению не случается, "божественная" Toyota не бессмертна. Можно сделать так, чтобы авто не дымило в момент продажи. К сожалению так и получилось, автомобиль задымил после покупки, у владельца была надежда, что дело в сальниках клапанов, но к сожалению или к счастью двигатель оказался в заводе, те двигатель не ремонтировался, а посему на таком пробеге проблема не только в сальниках. Какой пробег, не знаю, но учитывая, что цепь родная, думаю не более 350...ну и совсем чудо, это 400 ткм. Говорить особо нечего, лысые гильзы, выработка думаю в районе +-5-7 соток, остался одинокий островок хонсетки. Сальник клапана и правда не держит, но это если честно, в качестве иронии. Вывод: если подходить к таким автомобилям с таким пробегом, то возможно лучше купить под ремонт, но при условии, что ДВС будет в заводе и под клапанной будет чисто и не будет признаков раскоксовки димексидом. Желательно замерить давление масла, тк на ДВС кроме дорогого регулятора фаз, стоят балансирные валы. Ремонт будет с расточкой в 0.5 и сборке, скорее всего на поршнях Teikin. Или покупать из под чужого ремонта, но это скользкая ситуация. Что касается АКПП... - не знаю. #proverka_avtomobilya_samara
