Нынешний потребитель, если конечно он не мотивирует свой выбор исключительно цветом и формой, приобретая автомобиль, непременно задумается о его надежности и возможной ликвидности после некоторого срока эксплуатации, на случай, если машину придется продавать. Увы, многолетний опыт научил нас, потребителей, просчитывать свои капиталовложения на несколько ходов вперед. Поэтому помимо скоростных и функциональных характеристик приобретаемого автомобиля, многие задумываются о наличие поблизости станции обслуживания понравившейся марки, а также ремонтной мастерской.
Немаловажным фактором при выборе автомобиля является и оценка стоимости запасных частей на него, поскольку цена ремонта напрямую связана с ценой самой запчасти. Например, ремонт Пежо Боксер обойдется куда дешевле, чем Вольво или Мерседеса, при том, что на автомобили отечественного автопрома можно купить за такие же деньги ведро запчастей и ремонтироваться круглогодично.
Маркетинг ценообразования на ремонтные работы тех или иных марок автомобилей, равно как и их первоначальная стоимость, логике обычного человека неподвластен. Казалось бы, вполне обоснованно, что более надежные машины стоят изначально дороже, поскольку потребитель платит больше за то, что будет иметь меньше проблем на протяжении более длительного времени. И логичным было бы в данной ситуации производителям бороться за повышение качества и срока службы своих автомобилей, чтобы именно их марку приобретали больше. Но нет. Производителям это не выгодно. Заработав на продаже своего автомобиля, они стремятся еще раз заработать на потребителе, продавая ему по высокой цене теперь уже запчасти. Причем, чем дороже автомобиль, тем дороже и запчасти. Ну а стоимость ремонта зависит от цены запчасти, поскольку чем она, запчасть, дороже, тем выше ответственность.
Проблема напоминает замкнутый круг, где потребитель все время оказывается в невыгодном положении. Поэтому, чтобы несколько компенсировать эту очевидную несправедливость, производители предлагают в каждой новой своей модели какие-нибудь инновационные технологии в виде вторичных по функциональности опций: открывающиеся в крыше люки, подогрев стекол и сидений, разогрев дизельного двигателя, мощные музыкальные системы. Все это привлекает и провоцирует потребителя на покупку новых авто, но вот надежность автомобилей никак не связана с их «нафаршированностью» гаджетами и фишками, а потому первым делом при покупке надо выяснить, где поблизости ремонтируют такие машины.
Дата публикации: 10.04.13
Опубликовано: 16.04.2013
