Насколько сложно осуществлять монтаж шины на диск? Эту операцию можно делать самостоятельно? Согласно компетентному мнению большинства автолюбителей и профессионалов, монтаж шины является довольно сложным делом, требующим сноровки и опыта, тем более, если человек один. А зимние шины в Новосибирске вообще лучше ставить на СТО: в противном случае рискуете нанести вред не только диску и покрышке, но и своим собственным рукам.
Как лучше всего переставлять колёса?
Правильная и регулярная перестановка колёс помогает добиться равномерного износа протекторов на всех шинах. Универсальные и зимние шины оптимально переставлять по Х модифицированной схеме: колёса в данном случае переставляют на ведущую ось со свободной крест-накрест, а вот на свободную с ведущей ? только параллельно. Такая вариация помогает добиться равномерного износа для всех колес. Единственное исключение допускается в том случае, если протектор строго направлен. Тогда покрышки остаются на той же стороне и перемещаются исключительно вперед и назад. В случае авто с полным приводом, перестановку колес следует производить крест-накрест по осям. Желательно проводить подобную процедуру через 10-15 тысяч километров. Для полного привода эта величина пробега уменьшается вдвое. Самое важное: тщательная проверка и диагностика колёс после первой смены: обязательно проверьте давление в шинах и коррелируйте его с рекомендованным самим изготовителем. Причинами слишком быстрого неравномерного износа рисунка протектора ? это возможные механические проблемы, разбалансировка развал-схождения и несоосность.
Что подразумевается под термином ?регулировка??
Любой автомобиль должен быть отрегулирован так, дабы детали рулевого и подвеска были исправными, а углы установки колесной базы должны быть в норме. Слишком сильный неравномерный износ рисунка протектора может означать, что регулировка нарушена. Практически все автомобили, выпущенные в последние десятилетия, дают возможность регулирования угла наклона задних колёс. В зависимости от состояния разбалансировки, может понадобиться настройка как двух, так и всех ходовых элементов. Сравнительно невысокая стоимость таких работ с лихвой окупается комфортом в управлении и более продолжительной эксплуатацией покрышек.
У меня при езде слышна вибрация? Что делать?
Вибрация ? однозначно негативный признак общего состояния автомобиля, свидетельствующий, что с машиной возможно неполадки. Вначале необходимо проверить рулевое управление, колеса и подвеску. Если попросту махнуть рукой на тревожный признак, то вскоре возможно будет серьезная поломка.
Можно конечно искать выгодные варианты по запросу интернет реклама в Новосибирске и ничего не делать со своим авто, наблюдая за тревожными сигналами, которые подаёт Ваш ?железный конь?, однако скупой платит дважды и в конечном итоге придётся потратить серьёзную сумму на возобновление работоспособности машины.
Зачем нужна балансировка шин?
Качественно отбалансированные покрышки обеспечивают комфорт при езде да служат они гораздо дольше. В противном случае возникает надоедливая вибрация и лишний шум, ускоряющий износ подвески и покрышек.
Опубликовано: 14.06.2011
