Детали наружного обвеса автомобиля могут давать положительный или отрицательный эффект с точки зрения аэродинамики, эстетики и практичности. При эксплуатации некоторые негативные явления предсказать заблаговременно, без испытаний в аэродинамической трубе, практически невозможно. Так, например, в ходе испытания автомобиля volvo v50 тест с накладкой на капот (мухобойкой) в аэродинамической трубе показал увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 2,8%, увеличение аэродинамической вертикальной силы, действующей на переднюю ось, на 18%, на заднюю ось – 9%.
Если же говорить про тюнинг cadillac sts, jaguar S-type или Lincoln town, то в этом случае возможно применение только индивидуально изготовленного обвеса, который, в зависимости от конструкции, может иметь различные характеристики. В целом, по результатам оценки экспертов, данный элемент обвеса не имеет особых преимуществ, считается малополезным и в некоторой степени даже вредным.
Козырек бокового стекла, по результатам испытаний, был оценен экспертами как обвес, имеющий больше положительных сторон. Такие козырьки почти не влияют на аэродинамику машины, значительно уменьшают сквозняки в салоне, особенно при не полностью открытом окне, снижают количество попадающего в салон дождя, способствуют быстрому вытягиванию из салона сигаретного дыма. Единственным минусом таких накладок является незначительное снижение обзорности.
Еще одним часто используемым элементом аэродинамического обвеса является задний спойлер (антикрыло). Изначально этот элемент устанавливался только на спортивные машины, а его предназначением для серийных машин был эстетический эффект. Результаты аэродинамического тестирования показали уменьшение коэффициента аэродинамического сопротивления на 1,4% и увеличение вертикальной силы, действующей на переднюю ось, на 7%, на заднюю – на 42%. По результатам оценки экспертов, в ходе обыкновенной эксплуатации автомобиля изменений в управлении автомобилем замечено не было. Встроенный центральный стоп-сигнал в антикрыло эксперты признали как полезный. К положительным эффектам спойлера можно отнести оптимизацию аэродинамики автомобиля. Отрицательных моментов такой обвес не имеет.
Опубликовано: 05.11.2009
