Друзья, в связи с внешнеполитической напряжённой обстановкой, существует вероятность закрытия Ютуба в нашей стране, поэтому прошу вас подписаться на мой канал, на Яндекс Дзен. Вот ссылка на мой канал:
Замена пыльника, не снимая шрус, предусматривается на неразъёмных приводах, на таких приводах снять шрус, не повредив его, не возможно(СОВСЕМ НЕ СНИМАЕТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПОСТУЧАТЬ). Такие привода используются, в основном, на автомобилях с АКПП. ВНИМАНИЕ!!! Если автомобиль продолжительное время эксплуатировался с повреждённым пыльником шруса, и в шрус попала грязь, тогда необходимо снять привод, постараться удалить из шруса грязь и старую смазку(путём промывания керосином), после этого закладываем новую смазку и одеваем новый пыльник. Набивание смазки в сам пыльник не допускается, он служит только для защиты шруса от загрязнений. В этом видео показан результат аналогичной замены пыльника, и что с ним стало, спустя два года эксплуатации(пробег 25 000 км.).:
