UAZ Patriot или Baic BJ40? Рамная крутость с точностью до мм: клиренс, багажник, углы, ходовая?

BAIC BJ40 - китайский внедорожник, кроме чисто внешнего сходства с Jeep Wrangler, не имеет ничего общего с американцем, содержание абсолютно другое. Какое именно? Посмотрим в техцентре За рулем. Заодно сравним китайский рамный на блокировках внедорожник с российским популярным рамником УАЗ Патриот. У Baic BJ40 спереди независимая подвеска на поперечных рычагах. Ее ход согласно измерениям оказался около 20 см – очень прилично! УАЗ Патриот сами знаете на мостах. Капот Baic BJ40 в принципе можно откинуть на лобовое стекло и тогда он совсем не будет мешать, но не на ветру. Мотор – добрый фольксвагеновский 2- литровый с наддувом, выдающий 218 л.с. и работающий в связке с 8-ступенчатым автоматом от ZF. У BAIC BJ40 есть оригинальная фишка – подкапотный тросовый привод аварийного перевода в нейтраль для буксировки, если штатный селектор почему-либо отказал! Мы тщательно замеряли углы въезда и съезда на УАЗ Патрит и Баик BJ40, дорожный просвет в разных точках, объем багажника в кубиках. Было интересно, как далеко ушли китайцы в предложении внедорожных автомобилей, насколько адаптировали Baic BJ40 к нашим условиям. Ведущий: Павел Кабанов / @pavelkabanova Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших. Наш Тест: Tank 300 против BAIC BJ40 смотрите здесь • Tank 300 против BAIC BJ40. Муфта или ... + ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
Хронометраж видео: 00:00 Анонс видео. 00:53 Представление авто. 01:22 Подвеска Baic BJ40 02:56 Под капотом- мотор, коробка КПП. 05:13 Багажник - точный замер кубиками. 06:57 Дорожный просвет- замеры на яме Baic BJ 40. 09:04 Дорожный просвет- замеры на яме УАЗ Патриот. 11:32 Замер угла съезда и въезда Baic BJ 40 в сравнении с УАЗ патриот. 12:17 На подъемнике - насколько Baic готов к бездорожью? 15:05 Защита двигателя и кпп. 15:59 Обработка кузова. Защита от коррозии. 16:34 Минусы конструкции. 19:53 Итоги.