При пробитой под форсункой шайбе увеличивается давление картерных газов и выступает масло из всех щелей. Если не принять вовремя меры, в будущем придется менять все уплотнения двигателя. Также выходят из строя распылители форсунок. При открытии маслозаливной крышки слышен характерный звук. Услуги СТО "Ковш":
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
Поблагодарить создателей канала:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
