Фольксваген Поло (драйв) 2018 года, на гарантии. После 26.000 км появился шум в двигателе. Обращался три раза к "официалам". Механики упорно не слышали . Отказывались использовать стетоскоп, мотивируя тем, что половина автомобиля будет "шуметь" . В общем, признали, что это нормально! Спустя неделю шум стал сопровождаться треском при наборе до 2000 оборотов. Через горячую линию устраивали онлайн связь. Результат тот же! Определили, что это треск в фазорегуляторе. И это, оказывается" тоже нормально! Для сравнения я прослушал пять аналогичных автомобиля - ТИШИНА. Продолжение следует!
