Наш сайт:
- сервис LR-West 3 сервиса в Москве по адресу: ул. Рябиновая 28а, стр. 2 ул. Федоскинская 12с1 поселок Совхоз им. Ленина С1 Телефон +7 (495) 374 50 67 E-mail: [email protected] https://www.instagram.com/lrwest.msc/
https://www.facebook.com/groups/lrwes...
https://vk.com/lrwestmsc
https://www.youtube.com/channel/UCHxT...
- Подписаться на канал! Видео презентация LR-WEST: сервис на ул. Федоскинская 12с1
сервис на Рябиновой 28ас2
сервис на Каширском шоссе
В данном ролике приведена пошаговая инструкция с визуальным описанием и рекомендациями по снятию кузова на Land Rover Discovery 3. Аналогичная процедура производится и на моделях Дискавери 4 , а так же Рендж Ровер Спорт 2005-2013 года выпуска в кузове L320. Это пригодится для мастеров практикующих ремонты автомобилей, в частности для тех, кто не имеет опыта с маркой Ленд Ровер, например в мультибрендовых сервисах. И данный ролик будет очень полезным, так как в нем раскрываются нюансы и особенности, отработанные годами сервисной практики ЛР ВЕСТ. В каких случаях приходится снимать кузов на моделях Дискавери 3 и Дискавери 4 ранее мы описывали в этом ролике
Суть в том, что демонтаж кузова на Дискавери 3 и Дискавери 4 - облегчает доступ ко многим агрегатам, что делает ремонт более качественным. Например для капитального ремонта двигателя это просто необходимо. Но есть ремонты, которые можно сделать и без снятия кузова. Но многие владельцы и механики не профильных сервисов, думают, что демонтаж кузова от рамы на Дискавери 3 и Дискавери 4 - это болезненный и очень сложный процесс, хотя опытные механики профильных сервисов отрывают кузов от рамы на Дискавери 3 и Дискавери 4 за 2-3 часа. Таким образом, если научиться делать эту процедуру качественно и быстро, то она снижает риски на не качественный ремонт без снятия кузова. Стоит отметить, что аналогичным образом происходит демонтаж кузова и на моделях Рендж Ровер Спорт в кузове L320, которые выпускались с 2005 по 2013 год включительно! Например в данном ролике, механик сервиса ЛР ВЕСТ на своем личном Дискавери 3, снимал кузов, для переуплотнения вакуумного насоса. Да это можно было сделать и без снятия кузова. Но сам факт, что механик хотел устранить данную неисправность на своем личном Дискавери 3 с двигателем 2.7 ТД путем снятия кузова от рамы, для полноценного и удобного доступа, говорит о том, что человек для себя выбрал более качественное решение по устранению проблемы. Так же в ролике затронута проблема по коррозии трубопроводов тормозной системы. И качественно заменить их можно только при снятом кузове. И если так уж случилось, что для устранения какой либо неисправности на моделях Дискавери 3 и Дискавери 4 снимают кузов, очень логично и целесообразно будет задаться вопросом, а что еще заменить или устранить на данной машине, пользуясь случаем, что кузов снят. Так вот - трубки тормозной системы, которые идут воль всего кузова, по всей длине, и стоят не дорого, имеет смысл заменить. Проблема перепускной трубы на Дискавери 3 с дизельным двигателем 2.7 ТД -
Замена ремня ГРМ на Дискавери 4 3.0 ТД -
Особенности слива турбин на 3.0 ТД Дискавери 4
Особенности масляного насоса на дизельном двигателе 2.7 ТД Дискавери 3 и Дискавери 4 -
Душа и сущность легендарного Ленд Ровер Дискавери -
Поломка дизельного двигателя Дискавери
Отличие кузовов Дискавери от Рендж Ровер Спорт и Рендж Ровер -
