С каждым годом моторы становятся всё хуже и хуже. Вот уже практически и нет потребностей в поршнях номинального размера. Используется не только первый, но и второй ремонт. Очень часто используется сварка алюминиевых сплавов. И это норма, а не крайний случай. Электронное зажигание для моторов Ш и Д устанавливается почти всегда. Моторы удаётся завести, но ресурс уже гораздо меньше, чем у нового двигателя. Вот ещё пара моторов возвращена к жизни.
