Сайт СТО "Ковш":
Отделяем катализатор от сажевого фильтра. Замачиваем сажевый фильтр и затем промываем его под давлением. В большинстве случаев забитый фильтр является следствием проблем с форунками, EGR, турбонаддувом. После чистки свариваем все обратно. Больше информации по этой теме на нашем сайте Поблагодарить создателей канала:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
