Один из первых этапов модернизации топливной системы commondrail является повышение давления в RAIL. датчики которые в данном случае будут представлены являются альтернативой замены шантанному датчику давления топлива от 1800 до 2400 бар Одна из основных целей достижения повышения давления в RAIL является уменьшение параметра duration увеличение скорости горения дизельного топлива, а также снижение задержки воспламенения.
