Повышенная температура двигателя навела на мысль, что во всем виновен датчик температуры охлаждающей жидкости. Вентилятор включался при температуре выше 100 градусов и охлаждал до 95. Так как датчик температуры был дешевый и склонен давать не точные показания, я не обращал на это внимание. Вообще Фольксваген Пассат Б3 не боится высоких температур (не раз лопались патрубки и радиатор), но все же хотелось что бы машина работала в нормальном температурном режиме. Информация актуальна для многих авто этого семейства (Ауди 80, Гольф 2-3, Пассат Б4, Джетта и др.). Купил датчик температуры и датчик включения вентилятора и произвел замену. Смотрите что из этого вышло. Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь https://www.donationalerts.com/r/andsk64
Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди
Телеграм, где все ответы на вопросы
Канал Дзен
Почта: [email protected] Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С. Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
