Перестал выдвигаться ремень, что собственно и сподвигло на вмешательство и изучение его конструкции. После съемки данного видео полез так-же смазать противоположенный ремень заднего пассажира по правому борту. Конструктивно он оказался идентичным, а поскольку стоит на другом борту - чувствительная коробочка с шариком отличается по конструкции и стоит с низу... Для доступа необходимо снимать весь корпус в сборе. Теперь-то я понял почему по правой стороне не возникало проблем - там пара трения это металл-пластмасса, на левом-же борту железо-железо... Ссылка на статейку на Д2 с фотографиями маркировки составных частей...
00:00 Вводная часть. 1:05 Общие пояснения по конструктиву. 2:37 Причины стопорения ремня при вытягивании. 3:38 Решение проблемы. 4:32 Контрольное вытягивание ремня. 5:56 Подтягивание пружины ремня. Снятие ремня с механизма. 8:35 Установка крышки механизма.
