Проверка уровня масла POLO Sedan CFNA. Почему нельзя доливать масло на холодную?

В этом выпуске мы поговорим о том, как правильно производить замер моторного масла в двигателе CFNA, о том как правильно производить доливку моторного масла. И почему доливать масло необходимо на ГОРЯЧУЮ + 10-15 минут. Оглавление: 0:00 - Как правильно замерять уровень масла? 1:01 - про уровень масла 1:55 - как правильно производить замер масла 2:16 - какой уровень масла держать 3:09 - Заводим двигатель 3:51 - глушим двигатель и ждем 1 минуту для первого замера 4:47 - достаём щуп 5:50 - уровень масла после первого замера 6:00 - повторный замер через 12 минут 6:59 - повторный замер, уровень чуть ниже середины 7:53 - Фото щупа 8:35 - повторный замер, 10 рядов клеток не закрыты 10:23 - повторный замер после 1 часа простоя 10:50 - фото щупа, 5 рядов клеток не закрыты 12:15 - повторный замер после 1 часа простоя, 5 рядов не заакрыты 13:35 - Подливаем масло Special Plus 5w40 16:03 - щуп после доливки 100 мл масла, 3-4 ряда кубиков не закрыты 16:54 - закрываем крышку маслозаливной горловины 17:18 - стикер с информацией о замене масла после ТО-7 19:05 - какой уровень после доливки 200 мл НА ХОЛОДНУЮ, все клетки закрыты 19:59 - повторный замер после доливки 20:59 - заводим двигатель 21:41 - почему нельзя доливать масло на холодную??? 22:24 - на холодную был полный уровень, на горячую только половина 23:14 - заключение и выводы 26:47 - почему CFNA может жрать масло, 2 основные причины Я в социальных сетях: https://vk.com/cxt.bast.media
https://www.facebook.com/cxt.bast

https://twitter.com/vvBast
https://www.instagram.com/cxt.bast/