#HondaCBR400R #SuzukiGSXR400 #YamahaFZR400RR #HondaRVF400R #KawasakiZXR400 400 кубовые спортивные малыши поражают своими характеристиками,а самое главное динамикой ,сопровождающейся отличным взрослым звуком,плюс к этому их любят за малый вес а отсюда и за хорошую управляемость.В сегодняшнем выпуске представляю вашему вниманию рейтинг самых быстрых и мощных 400сс спортбайков!И открывает сегодняшний топ Honda CBR400RR сердцем которой является рядная четвёрка жидкостного охлаждения объемом 399 куб.см., с четырьмя клапанами на цилиндр, способная развить мощность до 59 лошадиных сил.Максимальный крутящий момент чуть поскромнее — 39 ньютон-метров.От 0 до 100 маленькая бритва разгоняется за за 5 с,и показывает максимальную скорость около 200 км/ч.Правда С 1993 года обновилось японское законодательство, вынудив тем самым снизить максимальную мощность до 53 л.с. и ограничить скорость отметкой 180 км/ч. На 4м месте расположился Suzuki GSX-R400 .Мотоцикл обладает рядной четвёркой жидкостного охлаждения,которая выдавала стандартные для этого класса 59 л.с. и 39 нМ крутящего момента.Весил байк очень скромно — всего 152 килограмма, меньше всех свои «одноклассников».От 0 до 100 400й джиксер разгонялся за 4.5 с.А максимальная скорость составляет 200 км/ч.В 1993 году мотоцикл был также «задушен» до 53 л.с. Бронза сегодня достается Yamaha FZR400 которая имеет такие же характеристики как и GSX-R400.Это Рядная четвёрка жидкостного охлаждения с 4 клапанами на цилиндр выдающая 59 л.с. и 39 Нм крутящего момента, правда, только до 1993 года. Двигатель Yamaha FZR 400 RR любит высокие обороты, пик мощности приходится на отметку в 12000 об/мин, а всего мотоцикл способен разогнаться до впечатляющей скорости за 200 км/ч, причём разгон с 0 до 100 км/ч занимает лишь 4.3 с. На втором месте опять Honda только уже с моделью VFR 400 R ,которая с 94 г сменила название на RVF 400R ,мотоцикл отличается от всех конкурентов 4-цилиндровым V-образный двигателем с развалом цилиндров 90°.Благодаря которому байк обладает ровной и мощной тягой во всём диапазоне оборотов, со старта и до самых «верхов». При той же максимальной мощности в 59 л.с и крутящем моменте 39 н.м малыш разгоняется 0 до 100 км/ч за 4 с.А максимальная скорость составляет около 220 километров в час. Ну и на первом месте такой же радикальный спортбайк как и Honda RVF 400R это - Kawasaki ZXR 400,в просто-народе захар!Который считается самым злым и дерзким 400-кубовым спортом.Двигатель Kawasaki ZXR 400 крутится до 16 тысяч оборотов, и раскрывает свой спортивный характер примерно с отметки в 9-10 тысяч оборотов. Технические характеристики мотора следующие это уже знакомые 59 л.с максимальной мощности и 39 н.м крутящего момента.Однако некоторые экспортные модификации выдавали до 65 л.с.От 0 до 100 захар разгоняется около 4х секунд ,а максимальная скорость составляет 220 км/ч. 400 cc sports kids impress with their characteristics,and most importantly the dynamics, accompanied by excellent adult sound, plus they are loved for their low weight and hence for good handling.In today's issue, I present to your attention the rating of the fastest and most powerful 400cc sportbikes!And opens today's top Honda CBR400RR, the heart of which is the inline four liquid-cooled volume of 399 cc, with four valves per cylinder, capable of developing power up to 59 horsepower.The maximum torque is slightly more modest-39 newton meters.From 0 to 100, the small razor accelerates in 5 seconds,and shows a maximum speed of about 200 km/h.However, since 1993, Japanese legislation has been updated, thus forcing to reduce the maximum power to 53 hp and limit the speed at 180 km/h. On the 4th place is the Suzuki GSX-R400 .The motorcycle has a liquid-cooled inline four, which produced the standard 59 hp and 39 nM for this class. of torque.The bike weighed very modestly — only 152 kilograms, less than all its "classmates".From 0 to 100 400y jixer accelerated in 4.5 seconds And the maximum the speed is 200 km / h. In 1993, the motorcycle was also "strangled" to 53 hp. The bronze today goes to the Yamaha FZR400 which has the same characteristics as the GSX-R400.This is a liquid-cooled inline four with 4 valves per cylinder producing 59 hp and 39 Nm of torque, though only until 1993. The Yamaha FZR 400 RR engine likes high revs, the peak power is at the mark at 12,000 rpm, and the bike can accelerate to an impressive speed of over 200 km/h, with acceleration from 0 to 100 km/h in only 4.3 C. In second place again, only this time with Honda model VFR 400 R 94 g changed its name to the RVF 400R ,motorcycle different from all the competitors 4-cylinder V-shaped engine with a 90°camber.Thanks to which the bike has a smooth and powerful traction in the entire range of revolutions, from the start to the "top". With the same maximum power of 59 hp and a torque of 39 nm, the kid accelerates from 0 to 100 km / h in 4 seconds. And the maximum speed is about 220 kilometers per hour.
