Видео Мастерской K-POWER.RU Автомобиль KIA Cerato 2018 года, с двигателем G4FG (1.6). Один владелец, реальный пробег 54 ткм, эксплуатируется в такси (город Пенза). Установлено ГБО. "ВНЕЗАПНО" потерял тягу, двигатель застучал. Развалился катализатор. Авто на гарантии - разумеется, клиент поехал сначала к дилеру. Но там его ждал "радушный прием" - клиент был послан! С тем и приехал к нам на ремонт... Сколько было разговоров о том, что корейцы "доработали катализатор", и даже увеличили гарантию на катализатор до 100 тыс.км (ранее гарантия составляла всего 2 ткм). Всеми силами пытались дилеры успокоить возмущенных клиентов, лишь бы не потерять продажи. По факту, конечно же, катализатор остался всё тем же трухлявым и ненадёжным узлом. Ну а расширенная гарантия - на примере данного авто, видимо, скорее МИФ, чем реальность. Ссылки по теме: Корейская ДРИСТНЯ КАТАЛИЗАТОРОМ - ВСЕ факты на 2019 год!! https://www.youtube.com/watch?v=3Xix6WKIXAk
АНТИВОНЬ: Ремонтный катализатор! https://www.youtube.com/watch?v=pWcMpP8j1xk
Наш официальный сайт:
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
