Очень часто регулировка холостого на моторах семейства 402 превращается вот в такой квест. Это сложная и кропотливая работа, а не просто: трамблер в + на сколько мотор просит + горочка винтом качества Вот пример от С.Светлова с оговоркой что все 402-ые такие не сбалансированные, а на деле необходимо было как минимум перепроверить зазоры клапанов при +22 С и пружины центробежного механизма трамблера:
P.S. еще забыл добавить о проверке сопротивления в проводах зажигания, разброс по сопротивлению желателен не более 3-4 кОМ между проводом первого и 4 цилиндров
