Переключение передач происходило с усилием. Иногда приходилось включать ту или иную передачу дважды за одно включение. Все детали входящие в группу селектора заменены и установлены новые. : ЭТО : 1. Мост КПП селектора арт. 43871-28510 2. Рычаг КПП селектора арт. 43870-28510 3. Пружина селектора арт. 43848-22620 4. каретка направляющая селектора арт. 43873-22610 Так же пришлось заменить Троса переключения передач и установил новые. Из-за закисшей резиновой шайбы с латунным основанием в центре на СТАРОМ рычаге селектора КПП. Ещё больше полезностей и нюансов о моём Accent на ДРАЙВ2 -
Ссылка на подробную замену тросов переключения передач -
