30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки. Выход судна назначен на рассвете. Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс» В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду. Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)... Началась постановка порядка. На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены. Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа. Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток. Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду. Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела. Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь. Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна. Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса. Дмитрия высадили в машину скорой помощи. Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу. Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков. В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн. К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны. 13 ноября вылов составил 7,5 тонн. На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна. 15 ноября вылов составил почти 6 тонн. По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать. План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова. Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается. ЭПИЛОГ «Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?» «Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения... А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!» По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море «Смогу вернуться я домой Жену и дочь я обниму И сыну руку я пожму Я обеспечу вас, смогу…» ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ: https://www.youtube.com/channel/UC6ptdVURHyxykos7z9TKw-A
================================================= Центральный офис: г. Владивосток, Дубовая 6Б, 690012 Сайт: mcfef.com Email: [email protected] Телефон: +7(423)2-220-235 Факс: +7 (423)2-222-375
