Какие бывают основные признаки неправильной работы электронного блока управления вашим автомобилем всем привет и в этом видео я расскажу основные признаки неправильной работы и сеем модуля или в простонародье это модуль я был и лучшим способ диагноз диагностировать проблемы этого модуля это обратиться к квалифицированному авто электрику только по той причине что у них есть специализированное оборудование которое позволяет им все считывать коды и ошибки которые выдают с.м. но если вы напрямую не хотите к ним обращаться и хотите разобраться в этом вопросе сами то я вам расскажу нескольких классических ошибок для самостоятельной диагностики проблемы в вашем письме и о чем здесь можно сказать если вы их уже про диагностировали все вторичные датчики которые идут в блока управления двигателем а симптомы остаются то не исключено что сама проблема есть блоки управления двигателем иногда бывает такое ощущение что ваша машина устала и ваш двигатель не имеет желание работать с максимальной эффективностью и зачастую после такой длительной и затяжной проблемы устаете сами вы от отсутствия качество езды вашим автомобилем и в этих случаях начинающие специалисты с легкостью принимают неправильные решения и совершает множество ошибок тем самым flama я свой автомобиль ведь только в самую последнюю очередь вы начинаете думать о блоке управления двигателем например может не правильно интерпретировать смесь воздуха и топлива и тем самым не отправлять в двигатель необходимое количество топлива и в таких случаях если топлива будет слишком мало то вы уже понимаете что двигатель не будет работать должным образом зачастую он начинает деваться и не исключено что он может даже заглохнуть в той причине если это будет продолжаться в течение длительного периода времени и после этого двигатель выйдет из строя поскольку он не получают необходимых сигналов для качественной работы может быть конечно и обратный вариант если топлива будет слишком много в этом варианте двигатель не сразу выйдет из строя он просто вы просто заметите увеличение выбросов и увеличение расхода топлива если это не исправить быстро это приведет к выбросу слишком большого количества углерода и также отрицательно повлияет на производительность двигателя также иногда бывает ваша трансмиссия начинает переключаться без необходимости и это разумный признак того что с вашим писем или делитесь им что-то не так хотя это также может указывать на проблемы с корпусом трансмиссионного клапана или банально просто на низкий уровень трансмиссионной жидкости также если в двигателе часто случаются перебои в работе или вы слышите взрывы выхлопную трубу это конечно могут быть или означать от других проблем и зачастую мы пытаемся это эти поверхностные проблемы устранить сами не делая точную диагностику что сейчас происходит с автомобилем меняем свечи провода и зачастую это не лишнее если у вас уже есть желание их поменять и после того как вы поменяете все датчики вы уж тогда проанализируете не коды ошибок которые расскажут о природе проблемы вашего модуля хотя причины пропуска зажигания двигателя обычно связаны с зажиганием или проблемой с подачей топлива возможно виноват неисправные писем хотя зачастую мы грешим на топливо свечи да и различные поверхностные проблемы также выхода из строя писем может усложнять запуск автомобиля и немногие знают чтобы двигатель работал должным образом этот момент мы не задумываемся что писем следит за тем чтобы все было правильном положении он также координирует моменты зажигания время включения зажигания свечи зажигания не буду держаться в нужное время при этом стартер будет крутиться а двигатель не заведется если вы все таки да мучаете свой автомобиль и он заведется то я думаю вы точно обратите внимание на повышенный выброс и выбросы топлива ведь обратной стороной сжигания большого количества топлива является увеличение выбросов ведь если топлива слишком много то каталитический нейтрализатор не может отфильтровать все вредные и вы точно замесите более высокий расход и зачастую вследствие таких действий вы с большой вероятностью сможете наблюдать и предупреждающие они на приборной панели и если загорятся или загорится более одно из сигнальной лампочки это будет верным признаком неисправности блока управления и только после этого вы начнете понимать что ваш автомобиль не работает оптимальным и между различными системами неизбежно возникнут проблемы если у вас точно такой такой же симптом то как можно скорее обратитесь на ближайшие сто которая специализируется на электромонтажных работах и сможет перепрошить ваш блок управления иногда конечно в некоторых моделях спасает снятие клеммы с аккумулятора и блок управления делает сам автоматическую корректировку но это не решает основной проблемы хотя и зачастую кажется что машина стала работать гораздо лучше так что я думаю видео вам должно быть полезным поставьте лайк и подпишитесь на мой канал чтобы узнавать новые для вас неисправности и
