Сделал полное, где-то даже избыточное техническое обслуживание ПЛМ NS Marine 9,8 (Он же Tohatsu 9,8, он же Mercury 9,9L). Ссылка на ТО топливной системы:
ТО делаю на балконе квартиры. Заодно показал как мотор хранится в квартире на самодельной платформе и практически не занимает места. Использую только рекомендованные и проверенные расходные материалы. В ролике показал следующие процессы технического обслуживания ПЛМ: 1. Ревизия свечей - удаление нагара, процесс замены. 2. Замер компрессии в цилиндрах компрессометром. 3. Замена масла в редукторе. Использовал шприц малой емкости и показал, как в одного маленьким шприцом закачать масло в редуктор. 4. Смазка полостей через тавотницы. Использовал современный плунжерный шприц и картридж смазки для водной техники. 5. Ревизия блока гребного винта. Разборка, чистка, смазка. Ссылка на смазку полостей, винта(для тавотницы):
Ссылка на масло в редуктор MOTUL Suzuki Marine Gear Oil SAE 90:
Ссылка на плунжерный шприц
Шприц+для+смазки#section-description--offset-140 Шприц за замены масла в редукторе можно такой:
