Создание советского крупнотоннажного грузового внедорожника КрАЗ-255Б началось с типичной для того времени истории: правительство поручило разработать высокопроходимую многоцелевую машину для военных нужд, и автомобильная промышленность приступила к выполнению этого задания. Его созданием занимался Кременчугский автомобильный завод. С 1967 до 1993 он выпускался и продавался более чем в 50 странах, благодаря чему он завоевал мировую известность и заслуженно считается легендарным грузовиком. Максимально возможная нагрузка, которую он может перевозить, составляет 7.5 тонны, кроме того он может использоваться с прицепом массой от 10 до 25 тонн. Этот “зверь” использовался как в военной сфере, так и в гражданской. Лесной, промышленной и строительной отраслях ему все под силу, здесь он чувствует себя “как рыба в воде”. Не важно, какие преграды встречаются на его пути: болота, снег, грязь, песок - он справляется со всеми. КрАЗ-255Б - это советский большой грузовик-внедорожник с колесной формулой 6х6. Он используется для перевозки грузов и людей по дорогам и вне их. Он был создан на базе КрАЗ-214Б и имеет схожую конструкцию. Но у него есть отличия - более мощный и эффективный двигатель ЯМЗ-238 и широкие шины с централизованной системой регулировки давления.
