0:00 - Заставка 0:33 - Вступление 0:50 - Снятие колеса 1:02 - Демонтаж тормозного суппорта 1:08 - Снимаем ступицу 1:26 - "Хороший подшипник больше 100 тысяч выхаживает" 1:58 - 3 варианта подшипников 3:07 - Демонтируем ступичный подшипник 4:05 - Установка нового подшипника 5:25 - Зачистка областей примыкания в точках крепежных отверстий 5:42 - Фиксация ступичного подшипника (ТОЛЬКО динамометрическим ключом!) 5:46 - Монтаж ступичного узла на поворотном кулаке 7:14 - Используемый инструмент 7:55 - Снова МОМЕНТ затяжки 8:36 - Устанавливаем тормозной суппорт 8:45 - Фиксируем пробег 9:01 - Монтируем колесо 9:12 - КЛЮЧЕВЫЕ моменты монтажа Многие сталкивались с такой ситуацией: поставил хороший ступичный подшипник, а он сразу загудел. В чем причина? Часто, она кроется в монтаже. Замена подшипников - технологичный процесс, а его нарушение ведет преждевременному выходу из строя ступичного узла, что весьма накладно, т.к. Газель NEXT - машина рабочая и простои никому не нужны. Кому хочется заниматься ремонтом в рейсе, когда сроки "горят" или подвергать опасности жизни пассажиров? В этом видео мы покажем, как правильно установить ступичный подшипник на Газель НЕКСТ без сокращения его ресурса. Поэтапно и без спешки. Так что, устраивайтесь поудобнее и начинайте просмотр. И пусть ваши ступицы "ходят" долго! Официальный сайт компании:
Артикул enEspra: ES132123
