Контакты для клиентов: тел - 8-926-599-28-44 Почта [email protected] В данном видео я показываю максимально разумную подготовку кайрона, можно и ещё больше и выше но там уже будет поведение машины не адекватное и не ресурсное, данный вариант уже хорошо себя зарекомендовал и не на одной машине, сильного уменьшение ресурса не наблюдается. по машине было сделано следующее: Блокировка дифференциала НИРФИ в передний мост Блокировка GOV-LOC (G80, LD, LSD) в задний мост Максимальный лифт подвески Лифт кузова (Body-lift) 5 см Опускание переднего моста на 1 см Усиление крепления моста переднего Усиление крепления рулевой рейки Перенос тормозных шлангов задних Перенос тросики ручника Удлинение стойки стабилизатора Вывод всех сапунов и фильтр на ХАБы Перенос воздухозаборника ближе к лобовому
