В этой серии я покажу все нюансы по установке карбюраторов Keihin PZ30 на мотоциклы Днепр и Урал. Карбюраторы покупал здесь:
Чертёж шпилек на PZ-30:
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112. Жиклёр холостого хода - 33. Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота. Предыдущие серии по этому мотоциклу: 1. Новый проект! Зелёный! Покупка нового Днепра.
2. Зелёный! Восстанавливаем мост, перебираем амортизаторы.
3. Зелёный! Восстанавливаем двигатель Днепр.
4. Зелёный! Установка замка зажигания Днепр.
5. Зелёный! Обзор конструкции и настройка карбюратора К65.
6. Зелёный! Замер расхода топлива Днепр стандарт.
7. Зелёный! Установка электронного зажигания, замер расхода топлива на Днепр.
8. Зелёный! К65 vs К68 какой ставить? Сравнение расхода топлива.
9. Зелёный, восстановление! Замер давления масла. Разборка.
10. Зелёный, восстановление! Устранение продольного люфта коленвала.
11. Зелёный, восстановление! Сборка. Замер давления масла на разобранном двигателе.
12. Зелёный, восстановление! Выпрессовка направляющих, разсверливание каналов.
13. Зелёный, восстановление! Направляющие от BMW на Днепр.
14. Зелёный, восстановление! Проверка упругости пружин, подгонка пятна контакта коромысло-клапан.
15. Зелёный, восстановление! Шайбы крепления головок Днепр из цепи 16В.
16. Зелёный, восстановление! Первый запуск двигателя после ремонта.
17. Зелёный, восстановление! Расход топлива после капиталки.
18. Зелёный, восстановление! Подкраска мотоцикла и первое испытание.
19. Зелёный, восстановление! Замер расхода с коляской, разгон до 60км/ч.
