Навигация по видео: 00:00 Начало 00:03 Замена масла в вариаторе Outlander JF016e • Масло имеет темный цвет, что говорит о необходимости его замены. • Также необходимо заменить фильтр-картридж, который находится за теплообменником. 01:04 Снятие поддона и проверка состояния Вариатора JF016e • В поддоне нет продуктов износа, что говорит об аккуратном вождении и отсутствии прицепа. • Цвет масла указывает на необходимость замены. • Фильтр промыт, продукты износа присутствуют в минимальном количестве. 02:20 Замена масла и фильтра • Заливка нового масла через щуп, метод замещения через систему охлаждения. • Запуск двигателя для вытеснения старого масла. • Замена фильтра-картриджа после слива старого масла. 04:11 Завершение замены масла и рекомендации • Замена масла и фильтра на шестнадцатом вариаторе проще, чем на одиннадцатом. • После замены масла и фильтра, необходимо выставить уровень масла в двигателе и коробке, запустить двигатель и установить защиту. • Важно менять масло в вариаторе, чтобы продлить срок его эксплуатации. Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества! Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: +7(3412)47-59-47 вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?u... ВК: https://vk.com/akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant Дзен:
Рутуб:
Телеграмм канал:
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257 Наш сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?u... #cvt #вариатор #митсубиши #JF016e
