Далеко не секрет, что каждый желающий может приобрести военную технику в личное пользование — это может быть как списанная техника, так и машины с консервации. Именно те о которых столько разговоров что продаваемые машины годятся только в качестве "доноров" или экспонатов в музей. На самом деле продаваемой техники великое разнообразие — от любимых многими ГАЗ-66 и УАЗ-469 до самых настоящих танков. Конечно же вся боевая техника лишена вооружения и не может использоваться как оружие, но танк купить можно на самом деле. Давай попробуем разобраться где же можно купить технику с консервации. Через электронные доски объявлений — то же Авито полно объявлений о продаже военных машин. Но есть один небольшой нюанс — чаще всего продаваемые машины имели уже хозяина "на гражданке" и переделаны под его требования. Качество таких переделок может вызывать вопросы о надёжности и целесообразности вносимых изменений. Ну и цена на предлагаемые экземпляры явно высока - к примеру УАЗ-469 "заточенный" под бездорожье может обойтись вам порядка полумиллиона рублей. Второе место где можно поискать военную технику с консервации это специализированные форумы — именно там собираются любители и ценители брутальных машин от колёсной "шишиги" до грозной "мотолыги". Чем примечательны такие форумы с разделами продажи техники? Тем что, как правило, там мало дилетантов — люди интересуются техникой всерьез, общаются между собой на тему совершенствования и доработок военной техники. Цена на переделанные машины относительно не велика. Всё чаще и чаще встречаются реклама и объявления о продаже техники с длительного хранения или, проще говоря, с консервации. На многочисленных складах скопилось множество всевозможных машин, начиная от лёгких внедорожников и заканчивая многотонными гусеничными вездеходами. Выбор по истине огромный, можно найти технику как совсем свежих годов выпуска, так и середины прошлого века. Кто же составляет основную часть покупателей военных машин, выставленных на продажу? В наше время любой желающий может купить себе БТР, МТЛБ или даже танк Т-72 – были бы финансы. Охотники и рыбаки составляют большую часть покупателей военной техники с консервации. Большим спросом пользуются УАЗ-469, УАЗ-452, ГАЗ-66, ГАЗ-69. Все эти машины обладают высокой проходимостью, возможностью модернизации и доработки под свои определённые цели и достаточно надёжны. Несмотря на поздние года выпуска их по-прежнему легко ремонтировать и запчасти на эти машины не дефицит. Цена таких машины относительно невелика, например УАЗ-469 восьмидесятых годов выпуска можно купить за 150 тысяч рублей, а «буханка» обойдётся тысяч в двести. Вот и берут такие машины для нещадной эксплуатации в лесу и бездорожье – поцарапать не жалко, пролезет почти по любой грязи, а груза может перевести много. Реже для охоты покупают БРДМ, БРДМ-2 или МТЛБ – для дальних рейдов машины подходят, но сложны в ремонте и обслуживании. И цена на них начинается от 600 тысяч, что уже существенно. Вторая категория проявляющих интерес к технике с хранения это малый и средний бизнес. Множество грузовиков, тракторов, автокранов, бульдозеров и грейдеров можно купить с консервации, по достаточно низким ценам. Например, автокран без пробега с КС-3574 на базе УРАЛ-4320 будет стоить ориентировочно около 1,5 миллиона рублей. Новый автокран с подобными характеристиками обойдётся в сумму примерно 6 миллионов. Существенная разница для малой строительной фирмы. Таким машинам можно всегда найти применение – лесовозы, грейдеры, бульдозера и грузовики с буровыми установками никогда не останутся без дела в умелых руках. Ну и третья категория, пожалуй, самая малочисленная это коллекционеры и ценители. С консервации можно купить, редкие автомобили в хорошем состоянии, например легендарный Студебеккер US6 или настоящий танк Т-34-85. Не каждый частный коллекционер может себе позволить танк за 14 миллионов, а вот крупный музей вполне. Что бы ни говорили, не писали «знающие» люди, мы считаем, что технику с консервации можно покупать, но только под определённые задачи и цели. В следующей статье я расскажу о проблемах, которые могут возникнуть при покупке военных машин с консервации
