Для поднятия напряжения бортовой сети автомобиля бывает достаточно заменить аккумуляторные провода. Со временем провода идущие к аккумулятору окисляются и исправный генератор который вадаёт 14.4 вольта просто не способен нормально заряжать аккумулятор. В моём случае так и произошло. Когда я измерил напряжение на клемах аккумулятора при запущенном двигателе мультиметр показал 12.2 вольта. Если же измерить напряжение на выходе генератора, то напряжение было 14.4 вольта. При этом я зачистил место крепления массового провода на блоке двигателя, результат тот же. Напряжение поднялось до 14.3 вольт только когда я напрямую прокинул провод от корпуса генератора до минусовой клемы аккумулятора. Для ўзняцця напругі бартавой сеткі аўтамабіля бывае досыць замяніць акумулятарныя правады. З часам правады ідучыя да акумулятара акісляюцца і спраўны генератар які вадает 14/04 вольта проста не здольны нармальна зараджаць акумулятар. У маім выпадку гэтак і адбылося. Калі я вымераў напругу на клемах акумулятара пры запушчаным рухавіку мультыметр паказаў 12/02 вольта. Калі ж вымераць напругу на вынахадзе генератара, тая напруга было 14.4 вольта. Пры гэтым я зачысціў месца мацавання масавага провада на блоку рухавіка, вынік той жа. Напруга паднялося да 14.3 вольт толькі калі я напроста пракінуў провад ад корпуса генератара да мінусовай клемы акумулятара. Клік ралыны бортты желісіні кернеуін арттыру шін батарея сымдарын ауыстыру жеткілікті болуы ммкін. Уаыт те келе, батареяа апаратын сымдар тотыады жне 14,4 вольтты шыаратын жмыс генераторы аккумуляторды алыпты трде зарядтай алмайды. Мені жадайымда бл оиа болды. Мен озалтыш жмыс істеп тран батарея терминалдарындаы кернеуді лшегенде, мультиметр 12,2 вольтты крсетті. Егер сіз генераторды шыысындаы кернеуді лшесеіз, онда кернеу 14,4 вольт болды. Сонымен бірге озалтыш блогына жер сымы бекітілген жерді тазаладым, нтиже бірдей. Мен генератор корпусынан аккумуляторды теріс терминалына сымды тікелей ткізген кезде ана кернеу 14,3 вольта ктерілді. #нетзарядаваз2107 #какповыситьзарядаккумулятора #низкийзарядваз