...Рассказываю про то-на чем Специалист и Мастер Сергей Сергеевич Получает Результат. Карбюраторы разбираются до винтика.Главно не спешить,аккуратно вдумчиво беру и Адаптирую Разные Карбюраторы неважно в каком состоянии до состояния новых! Начинать Лучше с Нижней Части,потом середина и затем верх. Задача не просто "перебрать" а эффективно улучшить и адаптировать под любой мотор.Знаний хватает и опыта. Смешно смотрится когда некоторые "мастера" обычную "переборку" карбюратора выдают за доработки.Смотрите Мужики как круто почистил жиклер!Сюда снимай!Как здорово загнул трубочку!Как заточил кулачок! Но это тоже нужно для школоты всякой,ведь именно туда,до Винни,как магнитом притягивается все диванное тупье тролли додики бездельники.И это считаю замечательно что есть такой отстойник и помойка! Срач фуфло троллинг-раздолье для бездельников.Да и видео для недоразвитых про шланг длинный и короткий,как болтик какая пружинка.Главное качается контент! Зачем работать и показывать полезные вещи. У Меня задачи совсем другие,эффективно улучшить и адаптировать карбюраторы.С гомна-сделать конфетку. Но это мало кому интересно,срач всегда смотреть интереснее-и значит Я все делаю правильно! Ведь кто развил Тему грузовых синхронников на все моторы змз умз узам а также всякие прочие,конечно же Сергей Сергеевич! Кстати,в инете как не было так и нет подобного мастера,не встречал.Если увидите-покажите.
