Разобранный топливный насос высокого давления на авто vw passat b6 2.0 tfsi (200л.с) двигатель bpy. Собственно решил разобрать, т.к. в просторах интернета отствует информация по разбору и ремонту тнвд. Что привело к данной процедуре? Выбил катализатор, поставил обманку на 2-ю лямду и решил протестировать динамику разгона. Газ в пол, динамика изменилась в лучшую сторону. При 130 км/ч машина дернулась и пропала тяга. Диагностика показала следующие ошибки: p 0087 - низкое давление топлива в рампе. P2293- неисправность регулятора н276. При снятии тнвд обнаружил, что в масле резкий запах бензина, уровень масла на щупе был выше отметки max. После вскрытия тнвд обнаружил в разних местах металическую стружку. Предполагаю, что из-за нее мог идти глюк по давлению и соответственно бензин через сальник штока давило в распредвал, т.е. в сам картер.
