Всем привет, дорогие друзья Сегодня на автообзоре снова японский автомобиль, а именно новый Subaru Forester Дизайн автомобиля стал более стильным и привлекательным, с уменьшенными фарами, усовершенствован комплекс систем безопасности Теперь у этого автомобиля усиленная подвеска, установлены новые пружины и амортизаторы, дорожный просвет до 234 мм. Добавлена усиленная защита внизу Рабочий диапазон передаточных отношений расширен, главная передача сделана короче, перекалиброваны внедорожные режимы электронной системы X-Mode Двигатель действует в тандеме с вариатором и полным приводом. Чтобы вариатор меньше грелся на бездорожье, усилена система его охлаждения На бездорожье Subaru Forester показал себя достойно, системы помощники отлично помогали. Например, система помощи на спуске - очень полезная опция. Хотел бы отметить, что габариты автомобиля чувствуются легко, поведение в грязи адекватно, глубоких луж не боится Геометрическая проходимость автомобиля очень хорошая. Так как полный привод, мотор оппозитный, центр тяжести (как следствие) ниже одноклассников (с рядными и V- образными движками), то можно не бояться кренов кузова. Новый Subaru Forester покоряет бездорожье без труда, он манёвренный и смелый на дороге ССЫЛОЧКА НА ОБЩИЙ ОБЗОР ПРО SUBARU FORESTER :
#субару #субаруфорестер #subaruforester #subaru #грязь #внедорожник #автоблогер #автообзор #москва #россия
