Товарищи, здесь мы разберемся, почему возникают те или иные пинки на вариаторе, каково их происхождение и стоит ли волноваться, если порой вы чувствуете толчки вашего автомобиля на вариаторной коробке передач. Этот ролик относится ко всем автомобилям на вариаторе - Митсубиси, Ниссан, Рено, Хонда, Крайслер и другие, оборудованные гидротрансформаторной CVT. Также, в этом видео я постараюсь помочь понять какие из пинков являются нормой, то есть штатными, а каких нужно остерегаться и желательно диагностировать. ------------------------------------------------------------ Краткое содержание видео: 1.Пинки в статике (Пинки при переключении PRND) 2. Рывки (толчки) при наборе скорости (разгон) 3. Пинки при торможении ( и как их убрать) ------------------------------------------------------------ Инструкция и обзор программы Carscanner:
Сколько нужно греть машину ? :
Как правильно завести машину зимой? :
Как проверить АКПП :
3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ :
Основы диагностики вариатора :
Как узнать температуру АКПП ?:
Это видео:
------------------------------------------------------------ Поддержать Канал: Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739 ЮMoney: 410012303093618 ------------------------------------------------------------ Сотрудничать: [email protected] ------------------------------------------------------------ Получить помощь или совет: Яндекс.Дзен:
Группа в ВК: https://vk.com/autosovietvk
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге t.me/AutoSoviet - Канал ------------------------------------------------------------ ScanX elm327 на версии 1.5 покупал тут: ScanX Ozon -
ScanX WB -
Сканер Rokodil ScanX PRO покупал здесь: ScanX Pro Ozon -
ScanX Pro WB -
------------------------------------------------------------ Подписаться на канал -
------------------------------------------------------------
