Полный объем масла в АКПП - 5,9 л. При частичной замене сливается 2.4- 3.2 л. (при замене фильтра на 100-200мл больше) Масло желательно брать с запасом (4л). Рекомендации производителя по маслу: - Honda ATF Z-1 (старая рекомендация - сейчас масло встречается всё реже) и пришедшее ему на замену Honda ATF DW-1 (новая рекомендация, при частичной замене допускается смешивание, т.е. можно заливать DW-1 для АКПП, в которой на данный момент залито Z1). Регламент замены масла АКПП для стран СНГ: - каждые 45 тыс км или раз в 3 года, в зависимости от того, что наступит ранее. Если имеет место эксплуатация в тяжелых условиях (частые поездки в жаркую погоду при температуре свыше +35, частая буксировка прицепа, перевозка грузов на верхнем багажнике, преобладающая эксплуатация автомобиля в горной местности) - сократить интервал обслуживния до 30 тыс км или раз в 2 года. По замене выносного (проточного) фильтра АКПП регламент производителем не установлен. Основной фильтр АКПП находится внутри коробки и может быть заменен только при её разборке. Необходимый инструмент: 1. Ключ-трещотка 2. Удлинитель 3. Торцевая головка-квадрат 9.5 мм (3/8") 4. Торцевые головки на 5,5мм, 10мм 5. Пассатижи 6. Плоская отвертка 7. Воронка и шланг 8. Емкость для слива масла 9. Ветошь Запасные части и жидкости: 1. Масло трансмиссионное (4л) - лучше взять с запасом, т.к может слиться больше 3л 2. Фильтр АКПП - ориг. № 25430-PLR-003 3. Прокладка сливной пробки - ориг. № 90471-PX4-000 Композиция "George Street Shuffle" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия:
Исполнитель:
