Любительский обзор бобика Volkswagen Touareg 2,5 tdi BAC 2004(2005). Фольксваген Туарег 2,5 TDI BAC. В этом видео каждый интересующийся даным авто сможет узнать как определенную базовую информацию, так и некоторую инфу по устранению распространенных неполадок/траблов, как длительный запуск на холодную Туарег и установку выхода AUX в Туарег. Модификация BAC ваговского 5-цилиндрового мотора 2,5 tdi известна своим алмазным напылением на стенках цилиндров, которое со временем осыпается. Лечится это кап.ремонтом, так называемой гильзовкой мотора. По поводу AUX-a, то эта коробочка(приблуда) подключается к разъему CD-чейнджера с обратной стороны магнитолы. Поэтому остается возможность прослушивать Audio CD в штатном режиме + слушать музыку с телефона (AUX) (необходимо дважды нажать клавишу CD, будто переходишь на CD-чейнджер). Из всех ремонтов/переделок и обыкновенных возрастных проблем автомобиля в видео не были показаны/рассказаны следующие моменты: - замена ГБЦ; - замена выпускного коллектора; - замена корзины сцепления; - замена подушек двигателя; - замена подвесного подшипника карданного вала (вроде бы дважды); - замена помпы охлаждайки (тоже вроде 2 раза); - замена ГУР (остерегайтесь пробуксовки на полностью вывернутых колесах да и вообще до упора руль лучше не докручивать никогда по возможности); - замена пассажирского дворника (он не дотирает часть стекла по центру после пробега 200-300тыс., на Каенах – аналогично, сам дворник можно выгнуть руками и заменить пружину, которая его прижимает к стеклу, но не факт, что это надолго поможет); - замена трапеции дворника; - тюнинг передней оптики, а именно замена запотевших галогенных линз на би-ксеононовые (пластмассовые платформы под фарами ссыхаются и сыпятся, можно брать новые или же учиться управляться со старыми с помощью подручных средств); - вырезан катализатор; - отглушен клапан EGR.