Что такое BRT:
Как делать улицы безопасными и эффективными:
Трамвай Чижик в Петербурге:
Гуляем по Белгороду летом:
Новая жизнь в Белгороде:
Сайт транспортной реформы:
Снова смотрим Белгород! За последние полгода здесь провели большую реконструкцию улицы Щорса — это одна из основных магистралей города, где проходят основные маршруты общественного транспорта. Из взлётной полосы сделали нормальную улицу с полным приоритетом общественного транспорта. Плюс высадили деревья и кусты, проложили новые пешеходные переходы, велодорожки и абсолютно доступную среду для всех. У автомобилистов бомбит, но на сегодня — это самый смелый транспортный проект в России. Также мы посмотрим новый автобусный парк Единой транспортной компании — это новый оператор общественного транспорта. Разберём, как работают водители и почему наш общественный транспорт не дотягивает до европейского уровня. В конце же обсудим, что сделать пока не получилось — это важная часть любого проекта, про которую у нас любят забывать. Без полной реализации задуманного ни Щорса, ни ЕТК не раскроют свой потенциал на 100%. По вопросам сотрудничества: [email protected] Поддержать автора: С банковский карты через Я.Деньги:
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join
Телеграм:
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark
Блог с текстовыми постами:
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. Таймкоды: 00:00 Привет из Белгорода! 01:04 Что будет в ролике 01:48 Харьковская гора и центр Белгорода 02:50 Реконструкция Щорса: автобусы и машины 05:39 Кольца и перекрёстки 07:21 Наземный и подземный переход 09:01 Автобусные платформы и островки безопасности 11:24 Новая ливнёвка и работа с освещением 12:20 Безопасные переходы и малые знаки 13:08 Велодорожки и ноль заборов 14:16 Новые остановки 15:15 Коллапс и эксперты в комментариях 18:47 Новый транспортный оператор 22:12 Новые автобусы и ремонтная зона 27:39 ЕТК, данные и системные решения 30:31 Что не сделали: благоустройство, транспортная реформа, пиар и хабы 35:00 Машины и автобусы, зачем нужен общественный транспорт
