Самый первый послевоенный массово-выпускающийся лодочный мотор СССР. ЛМ-1. До войны он назывался 2К175 и имел чуть чуть другой внешний вид. В следующем году данному экземпляру исполнится 70 лет. Тем кто не хочет быстрой езды, а для душевного катания покупайте его, он очень неприхотлив!!!) О данном моторе помог найти информацию Сергей Макаров спасибо ему. Поскольку видео познавательное, не мешало бы характеристики мотора написать: Мощность, л.с. 4 Количество тактов 2 Рабочий объём, см3 175 Количество цилиндров 1 Максимальное число оборотов в минуту 1800 Диаметр цилиндра, мм 62 Ход поршня, мм 57 Степень сжатия 5 Смазка предварительным смешением Топливо автобензин с добавкой 8% автола Расход топлива при максимальной мощности, кг/ч 1,8 Емкость топливного бака, л 2,2 Система управления румпель Тип запуска ручной Охлаждение от напора гребного винта, водяное Передача на винт 13:19 Диаметр винта, мм 200 Шаг винта, мм 200 Число лопастей винта 2 Расстояние от оси винта до верхней кромки транца, мм 570 Вес, кг 24 Страна производитель СССР Годы выпуска с конца 1940-х до середины 1950-х
