Unitra G 602 схема стабилизации/регулировки скорости меняем концепцию (система путей решения ) схема практически не меняется, добавляем малость деталей. ВАЖНО знать пассик имеет свойство проскальзывать ПОЭТОМУ сигнал снимать от стробометок диска предпочтительнее. МОТОР, ШКИВ, ПАССИК 99% нестабильности скорости. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЧАСТОТА/НАПРЯЖЕНИЕ в зависимости от скорости происходит регулировка. Ремённая передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — приводного ремня, за счёт сил трения. Состоит из ведущего и ведомого шкивов. Ведущий шкив от долгой работы становится гладким, в пасик втирается латунь от шкива. Скольжение это минус. Создать с помощью лака плёнку на шкиву и посыпать мелким абразивом на свежий лак или изготовить из твёрдой резины новый шкив.
