Горьковский автозавод продолжает радовать. На этот раз новым дизелем. Параметры силового агрегата - МОДИФИКАЦИЯ - G51C ТИП - дизельный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, с EGR МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - DOHC (два распредвала в ГБЦ, привод ременный) КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР - 4 ПРИВОД КЛАПАНОВ - с гидрокомпенсаторами ВПРЫСК - Common Rail с электронным управлением ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, БАР - 2000 ТУРБОКОМПРЕССОР - с электронным управлением БЛОК ЦИЛИНДРОВ - чугунный ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ - из алюминиевого сплава КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ - кованый стальной ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ, ММ - 90 х 98,25 РАБОЧИЙ ОБЪЕМ - 2.499 см3 МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ/МИН - 149,6 (110) – 3000 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 17,5 МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ ПРИ ОБ/МИН - 420 (1400…2300) КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ 1000 ОБ/МИН, НМ - 305 СУХАЯ МАССА, КГ - 228 ОБЪЕМ ЗАЛИВКИ МАСЛА, Л - 5,5 ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА, КМ - 20 000 УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Г/КВТ Ч - 196 УРОВЕНЬ ШУМА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, ДБА - 69
