Часть вторая. Собираю двигатель ОМ442. Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке:
можно ничего не покупать, просто регистрация. Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 Андрей Александрович или Яндекс Деньги
или PayPal
Часть1. Разбор этого двигателя тут:
Часть2. Ремонт этого двигателя тут: вы сейчас смотрите Часть3. Запуск этого двигателя тут:
Часть4. Покраска этого двигателя тут:
Описание двигателя OM 442.911 Вид двигателя Дизель Торговое название OM 442 Начало выпуска 09/1987 Окончание выпуска 09/1992 Мощность [кВт] при [Об/мин] 218 - x 2100 Мощность [Л.С.] при [Об/мин] 296 - x 2100 Объем технический 15080 - Цилиндры 8 Клапана 16 Компрессия 16.900:1 Расточка 130.000 Ход поршня 142.000 Подшипники коленвала 5 Форма двигателя V Вид горючего дизельное топливо Подача горючей смеси рядный насос впрыска Турбина всасывающее устройство Головка циллиндра OHV ГРМ цилиндрическое зубчатое колесо Газораспределение коромысло Охдаждение с водяным охлаждением Часть 1. Разбираю двигатель ОМ 422. Показываю что с ним случилось за 500 000 км пробега:
Замер и регулировка высоты буртика гильзы над плоскостью блока цилиндров:
Регулировка клапанов МВ ОМ 402-442:
