Чистка патрубка дроссельного узла от последствий работы EGR:
Ссылка на часть 1:
1. Прокладки маслорадиатора: VAG 057115446A 2 шт. кольцевые прокладки (27 м 29 с); VAG 059115446A округлая сложной формы. 2. Масляный стакан и клапан ВКГ: VAG 057198405B комплект из нескольких кольцевых прокладок для стакана и отделителя (30 м 07 с); Hermann HR057103495N мембрана маслоотделителя (27 м 16 с). 3. Кронштейн стакана/радиатора/КВКГ: VAG 059115441K. металл-полимерная пластина между кронштейном и блоком (25 м 32 с): VAG N90365304 от кронштейна отходит шланг и уходит в блок (29 м 21 с). Это номер кольцевого уплотнения между патрубком и блоком; VAG 035115427 кольцо трубки к турбине (26 м 19 с). 4. EGR: VAG N90452002 кольцо между левым патрубком и блоком; VAG N90809102 кольцо между правым патрубком и блоком; VAG 059131797G 2 шт. между турбиной и патрубком к EGR и между впуском и патрубком от EGR; VAG 059131797G ещё одна такая же между клапаном EGR и патрубком; VAG 059131120 2 шт. между патрубком от турбины и корпусом заслонки и между корпусом и клапаном EGR; VAG 059131547C между радиатором EGR и корпусом клапана EGR. 5. Турбина: VAG 078145039 кольцо между турбиной и тройником выхлопной системы; VAG N0138115 2 шт. медные шайбы маслонапорной трубки к турбине (полый болт поэтому две); VAG 059145757D между турбиной и кронштейном турбины; VAG 035115427 между кронштейном и трубкой слива масла в блок; VAG 4D0253115A между турбиной и банкой нейтрализатора. 6. Вакуумный насос: VAG 291407627 большое кольцо; VAG 059145117B малое кольцо. 00:00-3:59 Демонтаж ТНВД 04:00-04:44 Демонтаж и глушение отвода у седла турбины 04:45-10:32 Демонтаж турбины 10:33-16:52 Демонтаж кронштейна масляного фильтра 16:53-18:17 Немного о вакуумном насосе 18:18-23:07 Устройство масляной системы в развале блока 23:08-25:30 Обзор клапана ВКГ 25:31-32:50 Установка деталей в развале блока 32:51-35:25 Обзор коллекторов с заслонками 35:26-42:48 Снятие и установка форсунок 42:49-43:09 КОГТИ
