Пока российский рынок грузовиков на две трети оккупирован китайскими производителями, отечественные компании ищут самые разнообразные варианты, чтобы дать отпор азиатскому нашествию. В частности, КамАЗ наращивает объёмы выпуска семейства К5, а в Нижнем Новгороде решили найти толкового партнёра из Поднебесной, руководствуясь принципом: если не можешь победить толпу — возглавь её. Так, абсолютно новая компания «Нижегородские грузовые автомобили» будет выпускать грузовики марки Foton, а продажи возьмёт на себя газовский дистрибьютор, фирма «Современные транспортные технологии». Располагается производство на арендованных площадях Горьковского автозавода, но формально независимо от «старшего брата». Что неудивительно в условиях санкций. Первым нижегородцы освоили выпуск флагманских двухосных седельных тягачей Валдай 45, то бишь Фотонов модели Auman EST A. К слову, торговую марку Валдай новому автопроизводителю вполне легально передал ГАЗ. Основные характеристики «сорок пятого» стали известны после осенней выставки Comtrans. 12-литровый двигатель собирает в Пекине совместное предприятие Foton-Cummins. Причём на Валдае стоит самая производительная версия отдачей 470 сил. Коробка передач — 12-ступенчатый «робот» ZF TraXon третьего поколения, который собирает в городе Цзясин другое совместное предприятие Фотона и немецкой ZF. Все тормоза — дисковые, задняя подвеска — пневматическая. Крупноузловую сборку на производственных площадях в Нижнем Новгороде, где до 2020 года собирали мерседесовские Спринтеры, удалось наладить минувшей осенью. И, забегая вперёд, скажем, что машину ждёт локализация. Ну, а пока стартовали продажи. Как выяснил телеканал «Авто Плюс», за Валдай просят 9,6 млн . Правда, эта цена — с учётом массы прямых выгод: дилеры сразу готовы скинуть миллион, если клиент воспользуется фирменным лизингом. Кстати, условия этих программ выглядят интересными: клиент может обойтись без внесения аванса, а максимальный срок выплат составляет 7 лет. С такими выкладками Валдай можно считать одним из самых доступных предложений на российском рынке! Ведь конкуренты дороже. Например, покупка базового тягача КамАЗ К5 уменьшит баланс покупателя минимум на 10,1 млн . Впрочем, очевидно, что челнинский автогигант не сдастся без боя… В любом случае, рынок ждёт передел. Особенно учитывая недавние слухи об очередном повышении утилизационного сбора. Между тем, группа компаний «Современные транспортные технологии», крупнейший дистрибьютор коммерческой и пассажирской техники, стала партнёром Континентальной хоккейной лиги. Стороны подписали соответствующее соглашение на сезон 2023–2024 годов. Компания задействует свои транспортные ресурсы для проведения массовых активностей по развитию и популяризации хоккея. 00:00 Валдай 45 возглавит толпу 02:51 ГК «СТТ» поддержит Континентальную хоккейную лигу Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram:
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен:
Rutube:
TikTok:
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Валдай #Валдай45 #Valdai45 #Foton #Фотон #FotonAuman #ФотонАуман #FotonAumanEstA #СТТ #НГА #Нижегородскиегрузовыеавтомобили #ГруппаГАЗ #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #грузовик #тягач #российскийавторынок #китайскиеавтомобили #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс
