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Описание: Tours (Indre-et-Loire) Le pont Wilson. Nomm'e Pont de pierre avant 1918, le pont Wilson a 'et'e construit dans le dernier tiers du XVIIIe si`ecle. Il prendra le nom du pr'esident des Etats-Unis, Woodrow Wilson,en 1918. Il est maintenant interdit aux voitures et r'eserv'e aux pi'etons et aux cyclistes ainsi qu’`a la ligne de tramway. En 1758, l'inspecteur g'en'eral des ponts et chauss'ees Mathieu Bayeux dessine un projet de nouveau pont, pour remplacer l'ancien pont m'edi'eval, le pont Eudes situ'e en amont. La construction du pont sera achev'ee en 1778 sous la conduite de quatre grands ing'enieurs : MM. de Voglie, de Limay, de Bayeux, et Vall'ee. Ce pont 'etait l'un des 'el'ements de la nouvelle route vers l'Espagne Pendant l'hiver 1788-1789 la France a connu une vague de froid sans 'equivalent. La vague de froid a commenc'e le mardi 25 novembre 1788 et s’est termin'e le 17 janvier 1789. Tous les fleuves et rivi`eres sont pris par les glaces. A Tours, le 22 janvier, le pont fait barrage et r'esiste `a la pression de l'emb^acle glac'ee, qui monte jusqu'au parapet. La d'eb^acle se fera le vendredi 29 janvier `a 9 heures du soir, sans aucune suite pour le pont de Tours, alors qu'elle avait emport'e celui d'Amboise. Le pont sera dynamit'e en juin 1940, pour freiner l'avanc'ee de la Wehrmacht. Le 9 avril 1978, un dimanche, `a 9h 27, deux arches du pont Wilson s'effondrent, sans faire de victime. Plusieurs autres arches s''ecrouleront au cours de la journ'ee. La destruction du pont,coupe une importante canalisation se trouvant dans le tablier du pont et plus de 100 000 personnes se retrouvent sans eau courante durant plusieurs jours. Le pont Wilson sera reconstruit en apparence « `a l’identique », mais avec des arches renforc'ees en b'eton arm'e. Son inauguration a lieu le 18 septembre 1982.

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